تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: RUISEN
شروط الدفع والشحن
وقت التسليم: 60-90 يومًا
المواد: |
قطاع يرتدون |
التطبيق: |
بناء السفن |
المواد: |
المعدن (الألومنيوم، النحاس) |
المواد: |
الألومنيوم، الكربون الصلب، النحاس، التيتانيوم |
التطبيق: |
هندسة النفط والغاز والصناعات الكيماوية |
العملية: |
الترابط المتفجر والمدلفن على الساخن |
المواد: |
قطاع يرتدون |
التطبيق: |
بناء السفن |
المواد: |
المعدن (الألومنيوم، النحاس) |
المواد: |
الألومنيوم، الكربون الصلب، النحاس، التيتانيوم |
التطبيق: |
هندسة النفط والغاز والصناعات الكيماوية |
العملية: |
الترابط المتفجر والمدلفن على الساخن |
الصلب والألومنيوم التفجير التوصيل المفاجئ المتحولات الزمنية
المزايا لصناعة السفن وغيرها من أغراض ربط الهياكل
مقاومة للتآكل:
الألومنيوم لديه مقاومة جيدة للتآكل وخاصة في البيئات البحريةيمكن أن يستفيد الهيكل من مقاومة الألومنيوم للتآكل في المناطق المعرضة لمياه البحر أو العناصر التآكلية الأخرى.
على سبيل المثال، على هيكل السفينة، يمكن أن يساعد استخدام هذه المفاصل في إطالة عمر السفينة عن طريق تقليل آثار التآكل.
خفيفة الوزن ولكنها قوية
الألومنيوم أخف من الفولاذ، والذي يمكن أن يساعد في تقليل الوزن الكلي للسفينة أو الهيكل.هذا أمر حاسم لتحسين كفاءة استهلاك الوقود في السفن وتسهيل النقل وتركيب الهياكل.
في بناء السفن، يمكن أن يزيد الوزن الخفيف من قدرة الشحن أو تحسين سرعة السفينة وقدرتها على المناورة.
موصلة كهربائية جيدة:
الألومنيوم لديه موصلة كهربائية عالية ، والتي يمكن أن تكون مفيدة في بعض التطبيقات حيث يتطلب التوصيل الكهربائي.
على سبيل المثال ، في بعض الأنظمة الكهربائية البحرية ، يمكن استخدام مكونات الألومنيوم المتصلة بهذه المفاصل الانتقالية لضمان تدفق كهربائي فعال.
فعالية من حيث التكلفة:
على الرغم من أن التكلفة الأولية لمفاصل انتقالية لحام متفجرة قد تكون أعلى من طرق الاتصال التقليدية ،يمكن أن تؤدي متانتها وأدائها على المدى الطويل إلى توفير التكاليف على مدى حياة السفينة أو الهيكل.
انخفاض تكاليف الصيانة والإصلاح بسبب مقاومة التآكل والقوة الأفضل يمكن أن يعوض الاستثمار الأولي.
مفاصل انتقالية ثنائية المعادن أو ثلاثية المعادن وفقاً لذلك.
- الصلب (Q235B، 316L، 304) + الألومنيوم (AL1050 أو 1060) + سبيكة الألومنيوم 5083
- الصلب (Q235B، 316L، 304) + الألومنيوم (AL1050 أو 1060) + سبيكة الألومنيوم 5083
السماكة الكلية يمكن أن تكون من 10 ملم إلى 40 ملم
ميزة هذا المزيج الأخير هي القدرة على تسخين الواجهة إلى 500 درجة مئوية أثناء لحام الاندماج إلى هيكل السفينة.في هذه الأثناء يمكن تسخين الواجهة المشتركة الأولى فقط حتى 300 درجة مئوية